De nieuwe eigenaars van Opel hebben laten weten dat ze de fabriek in Antwerpen allicht gaan sluiten. Deze beslissing is op zijn zachtst gezegd merkwaardig.

Het is bekend dat de Opel-fabriek in Antwerpen één van de meest rendabele en efficiënte is in de groep van General Motors. En toch willen ze hem dicht. Heel veel wijst erop dat hier niet alleen op basis van puur economische criteria is beslist.

We vragen daarom 2 dingen aan de Europese Commissie:

1. Dat u uw ijzersterke concurrentie-bevoegdheden alsnog gebruikt om na te gaan of de grootscheepse staatssteun die in sommige lidstaten wordt beloofd, of die te verzoenen is met de Europese regels.

Dit dossier is cruciaal voor de geloofwaardigheid van de Europese Commissie. Economisch nationalisme en protectionisme horen niet thuis in het Europa van de 21ste eeuw.

Mevrouw Kroes heeft de reputatie een dame van staal te zijn. We rekenen erop dat ze ook in dit dossier deze reputatie hard maakt en dat ervoor zorgt dat de autoriteit van de Europese Commissie niet wordt uitgehold.

2. Europa moet met een nieuw industrieel project komen voor de autosector. We moeten in een hogere versnelling en de nieuwe technologie van de elektrische auto bovenaan de Europese agenda zetten. Als we dat niet doen, rijden we over een aantal jaren allemaal met een elektrische auto, maar dan wel eentje met van Chinese makelij, of eentje met een lithium-batterij uit China. Het is nu nog mogelijk om dat scenario te vermijden.